Il-korp ewlieni ta 'Xkafef tal-aisle dojoqhija xkaffa tat-tip raġġ. Id-differenza hi li l-binarji tal-azzjoni tal- "Forklift ta 'stivar bi tliet direzzjonijiet" huma installati fuq l-art fil-qiegħ tal-ixkaffa. L-akbar karatteristika tagħha hija li l-kanal huwa ħafna iktar idjaq mit-tip ta 'raġġ ġenerali, madwar 1600mm -2000 mm, li jtejjeb ħafna r-rata ta' użu tal-ispazju tal-maħżen. Huwa preċiżament minħabba li l-kanal tal-immaniġġjar tal-forklift tas-sistema tal-ixkaffa tiegħu huwa relattivament dojoq, u għalhekk jissejjaħ navi dejqa jew xkaffa tal-kanal dejqa.
Karatteristiċi u vantaġġi ta 'xkafef dojoq tal-aisle:
1. Il-veloċità taċ-ċirkolazzjoni tal-merkanzija hija ogħla minn dik ta 'xkafef ordinarji. Il-forklift tal-kuridur jista 'jopera f'għoli ta' sa 14-il metru, u l-krejn tal-istivar elettriku jista 'saħansitra jaħdem f'altitudni ogħla.
2. Forklifts jew krejnijiet speċjali huma meħtieġa, u stazzjonijiet oħra ta 'immaniġġjar u ta' trasferiment ta 'ħażna u rkupru huma meħtieġa wkoll. L-ixkaffa mhux biss għandha l-funzjoni tal-ħażna tal-pallets, iżda wkoll teħtieġ li tappoġġja u ssaħħaħ it-tagħmir tal-immaniġġjar.
3. Ir-rekwiżiti għas-saħħa strutturali u t-tolleranza huma estremament stretti. Disinn u installazzjoni preċiżi għandhom jiġu kkunsidrati b'mod komprensiv. Kontroll awżiljarju semi-awtomatiku jintuża waqt it-tħaddim biex jiżgura li l-pallet hija pożizzjonata b'mod preċiż fuq il-pożizzjoni ta 'tagħbija ta' livell għoli.
